Пошук несправностей виявляємо комп'ютерною діагностикою за допомогою високотехнологічного обладнання (дилерських і мультибрендових автосканерів).
Основні послуги з комп'ютерної діагностики вантажівок
Проводимо діагностику провідних брендів
Ціни
Коли потрібна діагностика двигунів вантажних авто
Комплексна планова діагностика вантажівок, як правило, починається з діагностики двигуна вантажного автомобіля – силового агрегату солідної потужності. Позапланова діагностика двигуна вантажних автомобілів потрібна при виникненні будь-яких неполадок, відхилень від норми в роботі:- підвищена витрата палива та моторного масла;
- надмірна димність вихлопу;
- незвичайні звуки під час роботи двигуна;
- проблеми із запуском;
- нестабільна робота, частий перегрів;
- двигун троїть, глухне, довільно переходить в аварійний режим;
- відзначається падіння потужності.
Діагностика системи керування двигуном
Хоча двигун вантажівки є механічним вузлом, саме він став першою системою, яку оснастили ЕБУ. Сталося це ще в 90-х, тому зараз зустріти вантажівку з чисто механічною системою управління двигуном малоймовірно. В основному проводиться діагностика вантажних двигунів з електронною та комбінованою системою управління. До складу комбінованої системи управління, крім ЕБУ, входять насос високого тиску, механічна форсунка, ряд датчиків. Електронна система управління складається з ряду електронних блоків, пов’язаних CAN-шиною. Перевірка цих систем починається з комп’ютерної діагностики, для діагностик ЕБУ двигун може використовуватися як мультимарочний, так і дилерський сканер. Також складовою діагностики є перевірка датчиків.Діагностика двигунів вантажних автомобілів
Діагностика двигунів вантажівок складається з декількох складових:- збір даних про особливості роботи двигуна останнім часом, аналіз скарг;
- візуальний огляд, оцінка стану;
- комп’ютерна діагностика, перевірка параметрів роботи двигуна в режимі реального часу та перегляд кодів помилок, збережених у пам’яті;
- спектральний аналіз відпрацьованого моторного масла для визначення концентрації продуктів зносу компонентів двигуна. Цей показник має неабияку діагностичну цінність для фахівця;
- технічний огляд, для якого, як правило, потрібен демонтаж двигуна, його розбирання на деталі. Дозволяє оцінити стан окремих деталей, їх знос, геометрію привалкової площини, виявити раковини на поверхні клапанів, тріщини циліндра, задираки металу на шийці коленвала та інші пошкодження.
Поширені запитання
та Обслуговування
Відгуки
Був 2 місяці тому. DAF.XF95 Euro 3 були проблеми з проводкою (моторний модуль) купа помилок світилося як гірлянда + ще дрібні косяки. Усі перебрали та усунули. Роботою задоволений оскільки попередні кілька майстрів міняли по проводочку, брали за це не малі гроші, а через тиждень-два знову все глючило.
Спасибі за оперативність. Дякуємо директору Івану за те, що допоміг і знайшов час, для виведення свого фахівця. Також дякую електрику Жені, ви дійсно хороші і фахівці яких ще треба пошукати. Дякую вам велике. Буду тепер з вами працювати.
Спасибі за оперативність. І окреме спасибі фахівцю Жені. Усунув проблему по автономці швидко та оперативно. Все чітко та нормально пояснив усі моменти несправності. Дякуємо вам за ваш якісний і хороший сервіс. Дай бог вам більше хороших клієнтів.
Зробили діагностику та ремонт чітко та вчасно. Професійно і без зайвих маніпуляцій, хоча робота складна і не всі “кулібіни” хотіли братися (Ад Блю і т. д.). Цілком зрозумілі пояснення та результати діагностик. Спасибі. Так тримати!