Поиск неисправностей обнаруживаем компьютерной диагностикой с помощью высокотехнологичного оборудования (дилерских и мультибрендовых автосканеров).
Основные услуги по ремонту прицепов и полуприцепов
Проводим ремонт ведущих брендов
Причины работать с нами
01
ОПЫТ РАБОТЫ МАСТЕРОВ ОТ 5 ЛЕТ
02
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ
03
СКОРОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ УСЛУГ
04
РЕМОНТ ЛЮБЫХ МАРОК
Цены
Пакеты по обслуживанию автомобилей с фиксированной ценой
Ремонт электрики прицепа или полуприцепа может проводиться как в комплексе с ремонтом электрики грузовика, так и самостоятельно. Перечень электрооборудования, которым оснащается несамоходная техника, довольно скромный. В основном ремонт электрики полуприцепов и прицепов сводится к замене проводки, а также ремонту или замене внешних и внутренних осветительных приборов.
Когда нужна замена проводки на прицепе
На прицепах и полуприцепах встречаются те же проблемы с проводкой, что на грузовиках:- обрывы проводов как в местах соединений, так и на других участках, чаще всего в местах перегибов;
- нарушение целостности изоляции;
- окисление контактов;
- короткие замыкания.
Другие виды ремонта электрики прицепа
Помимо замены проводки на полуприцепе или прицепе может осуществляться:- ремонт/замена разъема, к которому подключается электрооборудование (розетки);
- замена перегоревших предохранителей (обязательно выясняется и устраняется причина, по которой они перегорели);
- ремонт/замена поворотных сигналов, габаритных огней, фонарей заднего хода, подсветки номера, противотуманных фар и других осветительных приборов;
- ремонт электроники тормозной, антиблокировочной системы;
- ремонт дополнительного электрооборудования, которое устанавливается на рефрижераторах, прицепах и полуприцепах, где поднимается-опускается пол.
- все работы выполняют автоэлектрики с опытом работы от 5 лет;
- в наличии проводка для полуприцепов, прицепов в ADR исполнении;
- возможно выполнение работ на выезде;
- ремонт проводится в оговоренные сроки, цены обоснованные.
Часто задаваемые вопросы
Какой интервал замены масла в двигателе грузовика?
Согласно регламентам для нашего региона, интервал замены масла и фильтров в двигателе, составляет 40-45 тыс км (при использовании качественного масла, соответствующих допусков для конкретного двигателя) Даже не смотря на рекомендации увеличивать интервал до 60 тыс . км для современных автомобилей ( международные перевозки), мы рекомендуем не превышать пробег выше 45 тыс. Это обуславливается качеством топлива и условиями эксплуатации. На нашем сервисе Вы всегда можете приобрести масло, подходящее для Вашего автомобиля.
Можно ли буксировать автомобиль не демонтируя кардан?
При обычной буксировке рекомендуется демонтировать кардан, во избежание повреждения коробки передач. Так же необходимо накачать воздух в воздушную систему. Если автомобиль не запускается, рекомендуем воспользоваться эвакуатором для транспортировки грузового авто.
Загорелась контрольная лампа неисправности системы AdBlue, что делать?
Необходимо срочно обратится в сервис для проведения компьютерной диагностики. Современные автомобили не предусматривают самостоятельный ремонт данного узла. При несвоевременном обращении на сервис, возможно ограничение функционала автомобиля, с полной остановкой авто. На нашем сервисе Вы можете провести компьютерную диагностику системы AdBlue, с последующим ремонтом.
Загорелась контрольная лампа ABS EBS желтого цвета. Можно ли эксплуатировать автомобиль?
Рекомендуется обратится на сервис для выявления неисправности с помощью компьютерной диагностики. Если контрольная лампа горит красным цветом, cрочно обратитесь в сервис. Система ABS EBS работает в аварийном режиме. Эксплуатация автомобиля запрещена. Вы можете записаться на компьютерную диагностику в удобное для Вас время.
Диагностика, Ремонт
и Обслуживание
Заказать консультацию
и Обслуживание
Отзывы
Хотите оставить свой отзыв?
