Замена лобового стекла на грузовых автомобилях в Киеве, цена

Поиск неисправностей обнаруживаем компьютерной диагностикой с помощью высокотехнологичного оборудования (дилерских и мультибрендовых автосканеров).

Услуги по ремонту грузовиков

Проводим ремонт ведущих брендов

Причины работать с нами

ОПЫТ РАБОТЫ МАСТЕРОВ ОТ 5 ЛЕТ

ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ

СКОРОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ УСЛУГ

РЕМОНТ ЛЮБЫХ МАРОК

More Photos

Цены

Пакеты по обслуживанию автомобилей с фиксированной ценой

Замена тормозных колодок

450-750 грн.

Заказать

Замена тормозных барабанов

900-1200 грн.

Заказать

Замена тормозного диска

900-1500 грн.

Заказать

Ремонт суппорта

750-2500 грн.

Заказать

Технический осмотр

900-1500 грн.

Заказать

Регулировка клапанов

900-1500 грн.

Заказать

Ремонт турбины без монтажа

1500-7000 грн.

Заказать

Ремонт КПП без монтажа

2500-7000 грн.

Заказать

Ремонт ходовой части

450-750 грн.

Заказать

Ремонт радиатора

1200-1800 грн.

Заказать

Ремонт помпы

1200-1800 грн.

Заказать

Замена сцепления без монтажа КПП

900-1500 грн.

Заказать

В перечень востребованных услуг СТО входит установка стекол на грузовые автомобили. Иногда к ней прибегают при покупке б/у транспорта с неполной комплектацией, недостающими стеклами, но чаще необходимость замены лобового стекла на грузовике возникает после ДТП, в котором стекло разбивается или покрывается трещинами.

Важность замены лобового стекла на грузовик

Лобовые стекла грузовых авто изготавливают с запасом прочности, но они постоянно подвергаются давлению встречного воздушного потока, вибрациям, в стекло может попасть вылетевший из-под колеса камень. Все это приводит к образованию сколов, трещин, из-за которых:

ухудшается обзор, который для водителя грузового транспорта крайне важен;
слабеет устойчивость стекла к давлению воздуха, возникает риск его разрушения при сильных порывах ветра;
может нарушаться его фиксация;
возможно разрушение при перепадах температур.

Поэтому при появлении даже незначительных повреждений лучше сразу выполнить ремонт, а при его невозможности – замену. Это поможет избежать как штрафа за управление неисправным транспортным средством, так и возникновения аварийной ситуации, что куда более опасно. Боковые стекла в меньшей мере подвержены нагрузкам и повреждениям, не так важны для обзора, но тоже могут нуждаться в замене. Ремонт лобового стекла грузовиков в Киеве теоретически возможен. Но на грузовом авто невозможно будет пройти обязательный техосмотр с поврежденным стеклом, а это значит, что транспортное средство не сможет выполнять свои функции. Поэтому очень важно при наличии повреждений обратиться за квалифированной помощью мастера и заменить лобовое стекло. Замена лобового стекла на грузовик – наиболее разумное и выгодное решение. В Украине предусмотрена административная ответственность за эксплуатацию коммерческого транспорта с поврежденным лобовым стеклом. Нарушителям грозит солидный штраф, так что не стоит пытаться сэкономить на замене стекла и вместо этого прибегать к ремонту. К тому же, ремонт обеспечит временный эффект, вскоре стекло все же придется менять, то есть затраты на его восстановление себя не оправдывают. Замена лобового стекла на грузовик в Киеве СТО Truck Electric оперативно выполняет качественную замену лобовых и боковых стекол грузовиков (демонтаж поврежденного стекла и установку нового). В наличии широкий ассортимент качественных стекол к разным моделям грузовиков по доступной цене. Возможно выполнение работ на выезде.

Часто задаваемые вопросы

Какой интервал замены масла в двигателе грузовика?

Согласно регламентам для нашего региона, интервал замены масла и фильтров в двигателе, составляет 40-45 тыс км (при использовании качественного масла, соответствующих допусков для конкретного двигателя) Даже не смотря на рекомендации увеличивать интервал до 60 тыс . км для современных автомобилей ( международные перевозки), мы рекомендуем не превышать пробег выше 45 тыс. Это обуславливается качеством топлива и условиями эксплуатации. На нашем сервисе Вы всегда можете приобрести масло, подходящее для Вашего автомобиля.

Можно ли буксировать автомобиль не демонтируя кардан?

При обычной буксировке рекомендуется демонтировать кардан, во избежание повреждения коробки передач. Так же необходимо накачать воздух в воздушную систему. Если автомобиль не запускается, рекомендуем воспользоваться эвакуатором для транспортировки грузового авто.

Загорелась контрольная лампа неисправности системы AdBlue, что делать?

Необходимо срочно обратится в сервис для проведения компьютерной диагностики. Современные автомобили не предусматривают самостоятельный ремонт данного узла. При несвоевременном обращении на сервис, возможно ограничение функционала автомобиля, с полной остановкой авто. На нашем сервисе Вы можете провести компьютерную диагностику системы AdBlue, с последующим ремонтом.

Загорелась контрольная лампа ABS EBS желтого цвета. Можно ли эксплуатировать автомобиль?

Рекомендуется обратится на сервис для выявления неисправности с помощью компьютерной диагностики. Если контрольная лампа горит красным цветом, cрочно обратитесь в сервис. Система ABS EBS работает в аварийном режиме. Эксплуатация автомобиля запрещена. Вы можете записаться на компьютерную диагностику в удобное для Вас время.

Диагностика, Ремонт
и Обслуживание

Заказать консультацию

Часто задаваемые вопросы

Отзывы

Сделали диагностику и ремонт четко и своевременно. Профессионально и без лишних манипуляций, хотя работа сложна и не все “кулибины” хотели браться (Ад Блю и т.д.). Вполне понятны объяснения и результаты диагностики. Спасибо. Так держать!

Роман Кошик

Спасибо за оперативность. И отдельное спасибо специалисту Жене. Устранил проблему по автономке быстро и оперативно. Все ясно и нормально объяснил все моменты неисправности. Спасибо вам за ваш качественный и хороший сервис. Дай бог вам больше хороших клиентов.

Юрий Наумец

Спасибо за оперативность. Спасибо директору Ивану за то, что помог и нашел время, для вывода своего специалиста. Также спасибо электричество Жене, вы действительно хорошие и специалисты которых еще нужно поискать. Спасибо вам большое. Буду теперь работать с вами.

Артем Коваль

Был 2 месяца назад. DAF.XF95 Euro 3 были проблемы с проводкой (моторный модуль) куча ошибок светилось как гирлянда + еще мелкие косяки. Все взяли и устранили. Работой доволен, поскольку предыдущие несколько мастеров меняли по проводочку, брали за это немалые деньги, а через неделю-две снова все глючило.

Антон Таран