Поиск неисправностей обнаруживаем компьютерной диагностикой с помощью высокотехнологичного оборудования (дилерских и мультибрендовых автосканеров).
Основные услуги нашей компании
Проводим ремонт ведущих брендов
Причины работать с нами
01
ОПЫТ РАБОТЫ МАСТЕРОВ ОТ 5 ЛЕТ
02
ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЗАПЧАСТИ
03
СКОРОСТЬ ВЫПОЛНЕНИЯ УСЛУГ
04
РЕМОНТ ЛЮБЫХ МАРОК
Цены
Пакеты по обслуживанию автомобилей с фиксированной ценой
Сварочные работы для грузовых автомобилей являются одной из важных составляющих их ремонта. Многие узлы грузовиков и прицепной техники подвергаются повреждениям, после которых восстановить их целостность позволяет только сварка или наплавка металла. Ремонтно-сварочные работы грузовиков являются более доступной альтернативой замене дорогостоящих крупногабаритных узлов, поэтому они востребованы многими водителями и автовладельцами. Сварочные работы по грузовым авто являются очень ответственной задачей, поскольку сварные соединения будут подвергаться значительным нагрузкам. Поэтому важно, чтоб такие работы выполнялись опытными специалистами с применением высокопроизводительного профессионального оборудования.
В грузовой технике есть немало металлических конструкций, которые можно восстановить методом сварки. Но чаще всего выполняются:
Виды ремонтно-сварочных работ для грузовиков
В грузовой технике есть немало металлических конструкций, которые можно восстановить методом сварки. Но чаще всего выполняются:
- сварка обшивки кабины;
- ремонт топливного бака, радиатора, поддона картера, глушителя и других относительно небольших металлических изделий;
- сварочные работы по прицепам и полуприцепам.
Особенности сварочных работ для грузовых автомобилей
Сварочные работы по грузовым авто и прицепной технике требует высокого профессионализма, при выполнении таких работ необходимо учесть множество нюансов:- кромки лучше всего обрабатывать плазменным резаком;
- недопустим перегрев металла в процессе сварки;
- обязательно проварить корень по всей длине;
- переходы с дополнительного на основной металл должны быть ровными.
Часто задаваемые вопросы
Какой интервал замены масла в двигателе грузовика?
Согласно регламентам для нашего региона, интервал замены масла и фильтров в двигателе, составляет 40-45 тыс км (при использовании качественного масла, соответствующих допусков для конкретного двигателя) Даже не смотря на рекомендации увеличивать интервал до 60 тыс . км для современных автомобилей ( международные перевозки), мы рекомендуем не превышать пробег выше 45 тыс. Это обуславливается качеством топлива и условиями эксплуатации. На нашем сервисе Вы всегда можете приобрести масло, подходящее для Вашего автомобиля.
Можно ли буксировать автомобиль не демонтируя кардан?
При обычной буксировке рекомендуется демонтировать кардан, во избежание повреждения коробки передач. Так же необходимо накачать воздух в воздушную систему. Если автомобиль не запускается, рекомендуем воспользоваться эвакуатором для транспортировки грузового авто.
Загорелась контрольная лампа неисправности системы AdBlue, что делать?
Необходимо срочно обратится в сервис для проведения компьютерной диагностики. Современные автомобили не предусматривают самостоятельный ремонт данного узла. При несвоевременном обращении на сервис, возможно ограничение функционала автомобиля, с полной остановкой авто. На нашем сервисе Вы можете провести компьютерную диагностику системы AdBlue, с последующим ремонтом.
Загорелась контрольная лампа ABS EBS желтого цвета. Можно ли эксплуатировать автомобиль?
Рекомендуется обратится на сервис для выявления неисправности с помощью компьютерной диагностики. Если контрольная лампа горит красным цветом, cрочно обратитесь в сервис. Система ABS EBS работает в аварийном режиме. Эксплуатация автомобиля запрещена. Вы можете записаться на компьютерную диагностику в удобное для Вас время.
Диагностика, Ремонт
и Обслуживание
Заказать консультацию
и Обслуживание
Отзывы
Хотите оставить свой отзыв?
